干式双离合器为什么不好 双离合器为什么一大一小

为什么国产车都抢着用双离合器？为什么那么多人买双离合变速箱的车，CVT又稳又省油，为什么国产车都抢着用双离合？吉利汽车的双离合比较合适，其他的也很好。毕竟现在双离合已经不是什么高端技术了，吉利icon用什么变速箱？吉利icon采用7速双离合变速箱，吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，吉利约伯双离合是干的还是湿的？吉利约伯双离合是干的。

它的双离合最稳定，吉利的双离合有三重过热保护。双离合变速箱DCT是英文DualClutchTransmission的缩写，中文直译为powershift(与DSG直接换档变速箱相同，但DSG只是大众的名字)。因为是通过两套离合器工作的，所以目前一般称为动力换挡。【功能】双离合变速箱简称DCT，英文全称是DualClutchTransmission。中文翻译应该是powershift。因为它有两套离合器，所以很多人干脆叫它powershift。

它的主要作用是保证汽车能平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。一般的汽车，换挡是通过离合器的脱开和接合来实现的，在脱开和接合之间动力传递是暂时中断的。这对普通车没什么影响，但在争分夺秒的比赛中，如果离合器掌握不好动力跟不上，速度就会变慢，影响性能。

吉利汽车的双离合比较合适，其他的也很好。毕竟现在双离合已经不是什么高端技术了。红旗的双离合应该比较靠谱，因为红旗的销量很高，很受欢迎。毕竟现在双离合已经不是什么高端技术了，因为红旗销量很高，很受欢迎。这些车的双离合都挺靠谱的。毕竟现在双离合已经不是高端技术了。个人觉得吉利的双离合比较合适，其他的也很不错。

吉利和奇瑞的双离合用的是Gertrak变速箱，重量轻，能耗相对较低。东风汽车和Gertrak合作建厂生产双离合变速箱，吉利和奇瑞的很多车型都使用Gertrak变速箱。Gertrak的电控系统技术非常先进。不过现在吉利和沃尔沃合作生产了自己的七速双离合，质量还不错。一汽与博格华纳合作，博格华纳是一家巨型变速箱制造商，博格华纳专门研发双离合变速箱。但是一汽实际采用双离合的车型并不多。

吉利帝豪2022有双离合。2022款帝豪采用1.5升自然吸气发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱。2022款帝豪手动挡质量不错，手动挡不容易坏。行驶10万公里后，易损件可能只是离合器片，更换方便，价格便宜。汽车动力换挡介绍，汽车双离合是指变速箱有两个离合器。powershift不同于一般的自动变速系统。是以手动挡为主，属于自动挡。除了手动挡的灵活性和自动挡的舒适性，还能提供不间断的动力输出。

吉利约伯双离合是干的。干式双离合变速箱减少了油系统，所以可以高效传递扭矩，而且干式双离合变速箱比湿式双离合变速箱更轻，液压油泵和润滑液更少，提高了燃油经济性。干式动力换挡的换挡速度更快，但是这样的变速器散热能力不是特别好，安全性、可靠性、稳定性也不一定特别好。湿式动力换挡的换挡速度没有干式动力换挡快，但是这样的变速器安全性、可靠性、稳定性更好，散热能力也更好。

大众很大一部分品牌只有2.0t发动机可以搭配湿式动力换挡。大众这个品牌的1.2t发动机和1.4t发动机基本都会匹配干式动力换挡的应用。湿式动力换挡的换挡平顺性优于干式动力换挡。动力换挡是目前非常流行的一种变速器，换挡速度更快，传动速度更高，受到相当一部分买家和汽车厂商的青睐。

它的双离合最稳定，吉利的双离合有三重过热保护。双离合变速箱DCT是英文DualClutchTransmission的缩写，中文直译为powershift(与DSG直接换档变速箱相同，但DSG只是大众的名字)。因为是通过两套离合器工作的，所以目前一般称为动力换挡。【功能】双离合变速箱简称DCT，英文叫DualClutchTransmission，中文翻译叫powershift。因为它有两套离合器，所以很多人干脆叫它powershift。

它的主要作用是保证汽车能平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。一般的汽车，换挡是通过离合器的脱开和接合来实现的，在脱开和接合之间动力传递是暂时中断的。这对普通车没什么影响，但在争分夺秒的比赛中，如果离合器掌握不好动力跟不上，速度就会变慢，影响性能。

吉利icon采用7速双离合变速箱，吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构和手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，这种变速箱散热性能一般，可靠性和耐用性不如湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，散热性能更好，可靠性更强，更耐用。湿式双离合变速箱也能承受比干式双离合变速箱更高的扭矩。吉利icon采用1.5升涡轮增压发动机，功率177马力，最大扭矩255牛·米。

双离合容易过热失效，比如干式双离合，比较好的是湿式双离合，一般用在中高端车型。国内车企本身在制造手动变速箱方面有一定的经验和知识。很多零部件可以国产，成本相对较低，所以低门槛低成本的双离合是非常好的选择。为了抢占先机，不卡脖子，长城、长安、吉利等很多国产品牌都自主研发了双离合变速箱，国家也大力支持自主品牌研发双离合变速箱。

CVT稳定省油。为什么国产车都抢着用双离合器？CVT省油，稳，好，但是想用就用。隔壁的AT也是同样的情况。国产车别无选择，只能吃双离合这个“冷菜”。就好像:大闸蟹很好吃，但是口袋里那么点钱买不起。吃青菜和面条也可以，都可以满足。国内车企真的做不出CVT吗？CVT的技术含量不高。首先要明确一点，国内车企并不是没有能力做CVT，CVT的技术含量并没有想象中那么高。

CVT变速箱整体结构比较简单，包含的零件数量少，制造成本比普通自动变速箱低。简单来说:我们可以造飞机，造大炮，造高铁，造原子弹，但是一个CVT不是问题，是要不要的问题，有的企业造了CVT，实际上有的企业已经造了国产CVT。在2019年的上海车展上，万里扬推出了自己的CVT25变速箱，现在它安装在一些国内品牌上，如奇瑞和吉利。